De flytende hotellskipene dahabieh'er på Nilen har lenge fraktet turister til berømte fortidsminner i Egypt. Hvordan har omveltningene i landet fart med denne viktige inntektskilden og reisemålet? Følg tidligere museumsdirektør Bård Kolltveit på en reise foretatt før jul 2011. ”Døden på Nilen” - Agatha Christies mest legendariske roman – er lagt til 1920-tallet, da en reise langs Afrikas lengste elv til noen av verdens mest berømte fortidsminner var forbeholdt de få og utvalgte. Siden den gang har Egypt blitt et av de mest hjemsøkte turistmål, hvor flere hundre flytende hoteller frakter millioner av skuelystne til de samme attraksjonene, på godt og vondt. Det er lenge siden man kunne oppleve steder som Luxor og Abu Simbel noenlunde uforstyrret.Dette fikk imidlertid Bård Kolltveit, tidligere direktør ved Norsk Sjøfartsmuseum, oppleve da han besøkte Egypt i vinter. De politiske omveltningene det siste året har nærmest lammet turisttrafikken i Egypt – landets viktigste inntektskilde nest etter Suezkanalen. Med forventningen om at en Egypt-besøkende nettopp derfor ville bli tatt ekstra godt vare på, i omgivelser som hadde mer til felles med reisende i Agatha Christies enn masseturismens tid, foretok han en reise langs Nilen, først fra Luxor til Aswan med en dahabiah – et seilførende passasjerskip med plass til 16 gjester, og så langs Nassersjøen fra Abu Simbel til Aswan med et mer konvensjonelt hotellskip. Tittelen på kåseriet, ”Livet på Nilen”, bekrefter at forventningene ble innfridd. Foto: Bård Kolltveit Arrangementet er i regi av Norsk Maritimt Museum (og ikke av NES) For detaljer se: museets hjemmeside
0 Comments
|
Archives
January 2016
|